Uvažujeme tuhou lešenářskou trubku, která je ve spodní části fixně podepřena uzlovou podporou pro lešení a zatížena momentem i silou. Calculate the maximum deflection with consideration of initial slippage.
Tento verifikační příklad vychází z verifikačního příkladu 0122. A single-mass system without damping is subjected to an axial loading force. An ideal elastic-plastic material with characteristics is assumed. Determine the time course of the end-point deflection, velocity, and acceleration.
Uvažujeme tuhou lešenářskou trubku, která je ve spodní části fixně podepřena uzlovou podporou pro lešení a zatížena momentem i silou. Calculate the maximum radial deflection by exceeding the capacity of the scaffolding support.
Hmotový systém s vůlí a dvěma pružinami se nejdříve vychýlí. Determine the natural oscillations of the system - deflection, velocity, and acceleration time course.
Verifikační příklad popisuje zatížení větrem v několika směrech proudění větru na modelu skupiny budov. The model consists of eight cubes. The velocity fields obtained by the RWIND simulation are compared with the measured values from the experiment. The experimental data are measured using a thermistor anemometer in the wind tunnel.
A long, thin beam is carrying a concentrated mass and is loaded by a time-dependent force. Je prostě podepřený. The problem is described using the following parameters. Determine the deflections in the given test times.
Ocelový nosník se čtvercovým průřezem je zatížen normálovou silou a spojitým zatížením. The image shows the calculation of the maximum bending deflection and critical load factor according to the second-order analysis.
Jednovrstvá čtvercová ortotropní deska je ve svém středu zcela fixována a namáhána tlakem. Porovnejte průhyby rohů desek pro kontrolu správnosti transformace.
Uvažujeme tuhou lešenářskou trubku, která je ve spodní části fixně podepřena uzlovou podporou pro lešení a zatížena momentem i silou. Self-weight is not considered. Considering an infinitely rigid beam, determine the maximum radial deflection.